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BFi 车身

就是指的车身骨架,BFI高强度笼式车身。车身骨架像一个笼子一样把乘客保护在里面,而且采用了大量的高强度钢材。实际上各个品牌车身骨架设计都差不多,就是名字不一样而已。

当然是一体化车身结构好,安全性高

你好.车身激光焊接是目前比较先进的.现在大部分车多是采用这样的技术.希望能够帮助到你.【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

晕死,用料足才重埃 新君越的底盘4个下摆臂、转向节以及引擎盖都是用的是铝合金的材质,比钢重量已经轻了一倍。 发动机也是全铝发动机。高强度钢材占了70%的比例。 车子是BFI一体化设计的笼式结构车身被各种梁包围,这个你自己网上看一下车架嘛...

看你擦损的面积大孝擦伤的部位触迹鞭克庄久彪勋波魔,一般只要轻微擦损,涉及到补漆,至少四五百,一天弄不好的,在4S喷漆后晾干怎么也得三四天吧!

GAC车身碰撞吸能技术 是广汽传祺厂家的车身设计技术的名称,每个厂家叫法不同,例如上海通用的科鲁兹拥有同级别车中最为坚固的车身结构,其采用独特的车架一体化BFI车身设计,充分考虑了受力载荷的分解路径。他们都根据NCAP安全碰撞测试要求和结...

Ats-l,理由1:凯迪拉克ATS-L的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ATS-L很结实,因为它是BFI一体式高强度钢化车身结构。其次...

这车安全性还是有保证的,高强度钢材超过65%(车身也就是车骨架,不包括车皮): 1,BFI一体化车身结构:全新英朗使用BFI一体化车身结构,车身高强度钢使用率...

别克英朗和凯越的本质差异: 1、新英朗采用的是BFI一体化车身,这和昂科威和君越的车身结构是一致的,车身高强度钢使用率超过65%,这个凯越差别还是蛮大的。...

很垃圾,我的车卖了不到两年,至少修了十次了。还都被4S点否认保修,修车都化了几万。千万别买,买了就后悔

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